Основная Информация.
Модель №.
200mm
Тип
Циркуляр передач
основные компоненты
коробка передач, двигатель, шестерня, насос
стандарт
din gb iso jis ba ansi iso9001
пункт
цилиндрическая шестерня шестерни
резьба
грубая, тонкая
Транспортная Упаковка
Wooden Package
Характеристики
400MM
Торговая Марка
Leomon
Происхождение
Китай
Код ТН ВЭД
86080090
Производственная Мощность
50000/PCS
Описание Товара
Зубчатые колеса Hi-Rail для железнодорожных грузовых автомобилей с рельсовыми рельсами
О кованых литых по заказу железнодорожных колесах для всех видов применения, наша компания Ruika является профессиональным производителем железнодорожного колеса, кованых колес, чугунных колес, полиуретановых колес, железнодорожных колес, комплект стальных кранов, который более 15 лет проектирует и производит. Благодаря нашей собственной кузнечно-фрезерной мастерской, мастерской по обработке, мастерской по термообработке мы можем предоставить все
Тип колес с различными материалами, такими как литая сталь ZG430640, 60#,65 # , 65Mn, 42CrMoA или в соответствии с вашими требованиями.
О качестве мы всегда стремимся к тому, чтобы insis внимательно производил, постоянно совершенствуя и совершенствуя свои услуги, чтобы удовлетворить потребности клиентов
Применение железнодорожных колес :
* мостовой кран и портальный кран;
* железнодорожные тележки;
* Транспортная перевозка;
* автотранспортное средство для производства и эксплуатации воздушных перевозок;
* железнодорожный паровоз и поезд;
* Строительная техника и так далее.
Железнодорожные колеса, железнодорожные вагоны, железнодорожные транспортные средства, кран, тележка, инспекторы по гусеничным ходам, водители шипов, Подвязочные машины, краны для галстуков, съемники шипов, супер когти, винтовые шиповники и шиповки, вставки для наплавки, подъемники рельсов, сеялки для рельсов, рейка, мобильные машины для молниебортов, и промышленные краны, баллончики для перевозки, транспортные колеса для перевозки, другие машины для перевозки, машины для перевозки, машины для перевозки
Технические характеристики железнодорожного колеса
1) материал:
Углеродистая сталь:C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65Mn
Легированная сталь:4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340, 34CrNiMo6
Нержавеющая сталь:1Cr13, SS316L, SS304, SS316
Или в соответствии с запросом клиентов
2) диаметр: Φ30-6000 мм
3) Термообработка: Нормализация, Q&T, поверхностное и краное закаление с глубиной 5 мм
4) Измерительное и испытательное оборудование:Проецирующий профиль, прибор для проверки шероховатости, твердомер, прибор для проверки соосности ect, UT, MT
5) Размер:доступны пользовательские проекты.
6) Инспекция:Инспекция внутри компании и третьей стороны.
7) время доставки: 10~45 дней после подтверждения.
8) хорошее качество с разумной ценой, своевременная доставка и превосходное обслуживание клиентов
Особенности железнодорожного колеса
* точность допуска;
* Высокая прочность на растяжение;
* безопасность и гибкость;
* большое давление в шинах и большая грузоподъемность;
* Высокая прочность и прочность.
* конкурентоспособная цена
* более долгий срок службы и повышенная производительность
Техническое обслуживание железнодорожных колес:
На поверхности протектора колеса не должно быть дефектов, таких как вмятины, трахома, поры, усадка, трещины, И т.д., и после обнаружения его нельзя сваривать и ремонтировать, и новые железнодорожные колеса следует заменять вовремя;
Если на протекторе имеются ямы, когда диаметр железнодорожного колеса ≤500 мм, диаметр ямы ≤1 мм; когда диаметр колеса > 500 мм, диаметр ямы ≤1,5 мм, а глубина ≤3 мм и не более 5 мм, его можно использовать непрерывно;
Если относительная разница износа двух ведущих колес превышает 1‰ диаметра, они должны быть обработаны с большим рабочим диаметром и допуск не должен быть меньше D6.
Процесс производства железнодорожных колес
1. Колесные стальные плавления 2. Круглопильные пилы для биллета 3. Отопление 4. Фосфор 5. Штамповка формование 6. Прокатка 7. Изгиб перфоратора 8.Горячая штамповка 9. Лазерное измерение 10. Стековая труба 11. Черновая обработка 12.Усиление 13.закалка 14. Отбор проб 15. Предварительная обработка 16.Окончательная обработка 17. Холодный принт 18. Статическое равновесие 19. Холодный принт 20. Испытание на твердость 21. Ультразвуковое тестирование 22. Магнитная
Проверка частиц 23. Дробление 24. Упаковка для окраски
Испытания, которые мы проводим для обеспечения наилучшего качества железнодорожных колес
1. Машина для электронного контроля материалов 2. Ударное испытание с использованием инструментов машина 3. Твердость по Бринеллю 4. SEM и спектрометр 5. Металлургический микроскоп 6. Спектрометр для атомных выбросов искрового источника 7. Инфракрасный анализатор содержания Картона и серы 8. Флуоресцентный спектрометр X 9. Электрогидравлическая сервосистема машины для проверки материалов 10. Металлический микроскоп
Введение в компанию
Kingrail Parts — это компания, которая специализируется на исследовании, проектировании и производстве железнодорожных колес, с современной командой управления и превосходными сотрудниками.
«Наши принципы – высококачественные продукты, высококачественные услуги, конкурентоспособные цены и своевременная доставка». Мы установили хорошие отношения с клиентами по всему миру. Мы активно исследуем мировой рынок. Кроме того, мы вложили много энергии в разработку и проектирование, что может позволить нам лучше удовлетворять меняющиеся потребности клиентов в позитивном ключе.
Наша продукция экспортирована более чем в 50 стран и регионов, таких как Германия, Мексика, Соединенные Штаты, Турция, ЮАР, Сингапур и т.д.
Свяжитесь с нами
Если у вас есть вопросы, свяжитесь с нами, как указано ниже:
О кованых литых по заказу железнодорожных колесах для всех видов применения, наша компания Ruika является профессиональным производителем железнодорожного колеса, кованых колес, чугунных колес, полиуретановых колес, железнодорожных колес, комплект стальных кранов, который более 15 лет проектирует и производит. Благодаря нашей собственной кузнечно-фрезерной мастерской, мастерской по обработке, мастерской по термообработке мы можем предоставить все
Тип колес с различными материалами, такими как литая сталь ZG430640, 60#,65 # , 65Mn, 42CrMoA или в соответствии с вашими требованиями.
О качестве мы всегда стремимся к тому, чтобы insis внимательно производил, постоянно совершенствуя и совершенствуя свои услуги, чтобы удовлетворить потребности клиентов
| Название продукта | Зубчатые колеса Hi-Rail для железнодорожных грузовых автомобилей с рельсовыми рельсами |
| Материалов | УСТЬ обеспечивает кованые колеса и литые колеса для многих международных стандартов |
| Стандартов | AAR M-107, UIC 811-1, EN13261, ГОСТ 31334, IRIS 16/95, KSR 9220, BS 5892, JIS E4502, TB/T 2945 |
| Размер | Согласно чертежам заказчика |
| Тест | Химический анализ, металлография, механический анализ, ультразвуковое тестирование, магнитное тестирование, Испытание на ударную прочность, испытание на твердость, качество поверхности и отчет о размерах |
Применение железнодорожных колес :
* мостовой кран и портальный кран;
* железнодорожные тележки;
* Транспортная перевозка;
* автотранспортное средство для производства и эксплуатации воздушных перевозок;
* железнодорожный паровоз и поезд;
* Строительная техника и так далее.
Железнодорожные колеса, железнодорожные вагоны, железнодорожные транспортные средства, кран, тележка, инспекторы по гусеничным ходам, водители шипов, Подвязочные машины, краны для галстуков, съемники шипов, супер когти, винтовые шиповники и шиповки, вставки для наплавки, подъемники рельсов, сеялки для рельсов, рейка, мобильные машины для молниебортов, и промышленные краны, баллончики для перевозки, транспортные колеса для перевозки, другие машины для перевозки, машины для перевозки, машины для перевозки
Технические характеристики железнодорожного колеса
1) материал:
Углеродистая сталь:C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65Mn
Легированная сталь:4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340, 34CrNiMo6
Нержавеющая сталь:1Cr13, SS316L, SS304, SS316
Или в соответствии с запросом клиентов
2) диаметр: Φ30-6000 мм
3) Термообработка: Нормализация, Q&T, поверхностное и краное закаление с глубиной 5 мм
4) Измерительное и испытательное оборудование:Проецирующий профиль, прибор для проверки шероховатости, твердомер, прибор для проверки соосности ect, UT, MT
5) Размер:доступны пользовательские проекты.
6) Инспекция:Инспекция внутри компании и третьей стороны.
7) время доставки: 10~45 дней после подтверждения.
8) хорошее качество с разумной ценой, своевременная доставка и превосходное обслуживание клиентов
Особенности железнодорожного колеса
* точность допуска;
* Высокая прочность на растяжение;
* безопасность и гибкость;
* большое давление в шинах и большая грузоподъемность;
* Высокая прочность и прочность.
* конкурентоспособная цена
* более долгий срок службы и повышенная производительность
Техническое обслуживание железнодорожных колес:
На поверхности протектора колеса не должно быть дефектов, таких как вмятины, трахома, поры, усадка, трещины, И т.д., и после обнаружения его нельзя сваривать и ремонтировать, и новые железнодорожные колеса следует заменять вовремя;
Если на протекторе имеются ямы, когда диаметр железнодорожного колеса ≤500 мм, диаметр ямы ≤1 мм; когда диаметр колеса > 500 мм, диаметр ямы ≤1,5 мм, а глубина ≤3 мм и не более 5 мм, его можно использовать непрерывно;
Если относительная разница износа двух ведущих колес превышает 1‰ диаметра, они должны быть обработаны с большим рабочим диаметром и допуск не должен быть меньше D6.
Процесс производства железнодорожных колес
1. Колесные стальные плавления 2. Круглопильные пилы для биллета 3. Отопление 4. Фосфор 5. Штамповка формование 6. Прокатка 7. Изгиб перфоратора 8.Горячая штамповка 9. Лазерное измерение 10. Стековая труба 11. Черновая обработка 12.Усиление 13.закалка 14. Отбор проб 15. Предварительная обработка 16.Окончательная обработка 17. Холодный принт 18. Статическое равновесие 19. Холодный принт 20. Испытание на твердость 21. Ультразвуковое тестирование 22. Магнитная
Проверка частиц 23. Дробление 24. Упаковка для окраски
Испытания, которые мы проводим для обеспечения наилучшего качества железнодорожных колес
1. Машина для электронного контроля материалов 2. Ударное испытание с использованием инструментов машина 3. Твердость по Бринеллю 4. SEM и спектрометр 5. Металлургический микроскоп 6. Спектрометр для атомных выбросов искрового источника 7. Инфракрасный анализатор содержания Картона и серы 8. Флуоресцентный спектрометр X 9. Электрогидравлическая сервосистема машины для проверки материалов 10. Металлический микроскоп
Введение в компанию
Kingrail Parts — это компания, которая специализируется на исследовании, проектировании и производстве железнодорожных колес, с современной командой управления и превосходными сотрудниками.
«Наши принципы – высококачественные продукты, высококачественные услуги, конкурентоспособные цены и своевременная доставка». Мы установили хорошие отношения с клиентами по всему миру. Мы активно исследуем мировой рынок. Кроме того, мы вложили много энергии в разработку и проектирование, что может позволить нам лучше удовлетворять меняющиеся потребности клиентов в позитивном ключе.
Наша продукция экспортирована более чем в 50 стран и регионов, таких как Германия, Мексика, Соединенные Штаты, Турция, ЮАР, Сингапур и т.д.
Свяжитесь с нами
Если у вас есть вопросы, свяжитесь с нами, как указано ниже: